Коростелев возвращает России статус страны топ-уровня в мировых лыжных гонках. На многодневке «Тур де Ски» он оформил лучший результат в карьере на Кубке мира, впервые ворвавшись в десятку сильнейших в индивидуальной гонке.
29 декабря 2025 года на этапе «Тур де Ски-2026» в Италии состоялась гонка на 10 км классическим стилем с раздельным стартом. Именно здесь Савелий Коростелев провел одну из самых мощных гонок в своей жизни и занял 9-е место, вписав свое имя в элиту нынешнего сезона.
К этому старту россиянин подошел уже не новичком: на этапе Кубка мира в Давосе он не просто удачно выступил, а выполнил ключевую задачу – закрыл все возможные российские квоты на Олимпиаду-2026. После успешного швейцарского этапа Коростелев отправился на «Тур де Ски», где его ждали совсем иные испытания – многодневная изнурительная серия гонок с жесткой конкуренцией со стороны норвежцев, финнов, шведов и итальянцев.
Началось все для Савелия неидеально. В первый соревновательный день на «Тур де Ски», в спринте коньковым ходом, пройти квалификацию ему не удалось – итогом стало лишь 49-е место. На фоне недавних успехов в Давосе такой результат выглядел откровенно скромно, и сам лыжник не скрывал разочарования.
После финиша спринта Коростелев прямо признался, что остался недоволен гонкой. По его словам, на тренировках в Италии он чувствовал себя вполне уверенно, но на официальном старте что-то пошло не так. Савелий осторожно предположил, что мог сказаться небольшой функциональный спад после напряженных стартов в Давосе, добавив, что это уже тема для внутреннего анализа с тренерским штабом.
Этот неудачный спринт, судя по всему, только сильнее раззадорил российского лыжника. На старт 10-километровой «классики» с раздельным стартом он вышел предельно мотивированным, с четкой задачей – показать максимум и вернуться в борьбу с лидерами мирового уровня.
Стартовый номер у Коростелева был относительно ранний, поэтому в прямую дуэль с большинством топ-фаворитов он вступить не мог: ведущие норвежцы и часть сильнейших классиков выходили на дистанцию позже. Однако полностью без ориентира Савелий не остался. В его стартовой группе бежал один из сильнейших классических ходоков мира – финн Пертту Хювяринен, призер чемпионата мира и победитель аналогичной 10-километровой гонки на «Тур де Ски» в сезоне-2024.
Уже на первом контрольном отрезке, 200 м после старта, стало ясно, что Коростелев настроен нападать, а не отсиживаться в середине протокола. На этом сплите он показывал лучшее время и опережал Хювяринена на 2,9 секунды. Вскоре преимущество Савелия над финном выросло до 4,8 секунды, что для стартового отрезка «классики» уже достаточно серьезный задел.
На трехкилометровой отсечке произошла первая перестановка в голове виртуального протокола: в лидеры по времени вышел француз Тео Шели, опережавший Коростелева на 0,9 секунды. Однако паники в действиях россиянина не было – он держал ровный, продуманный темп, не бросаясь отыгрывать каждую десятую сразу же.
К середине дистанции ситуация вновь изменилась. Шели не смог выдержать заданный темп и уступил место на вершине протокола сразу двум соперникам – вперед его обошли Коростелев и Хювяринен. На экваторе гонки Савелий действовал очень рационально: он не форсировал ход, грамотно распределял силы и одновременно контролировал преимущество над главным своим ориентиром – финном. Разница между ними сохранялась в районе пяти секунд в пользу россиянина.
Вторую половину дистанции Коростелев провел на том же высоком уровне. Он не «ломился» вслепую, но и не позволял Хювяринену приблизиться. На финишном отрезке Савелий выдержал заданный темп и в итоге выиграл у финна 4,5 секунды по итогам всей гонки. Этот результат оказался важным не только с точки зрения внутренней дуэли с сильным классиком, но и для общей картины – россиянин на какое-то время возглавил протокол.
По традиции победитель на финише некоторое время сидит на «троне лидера» – специальном кресле около экрана, с которого можно наблюдать за проездом остальных участников и ожидать, удержится ли твой результат. Коростелеву тоже довелось занять это место и в прямом смысле посидеть в статусе временного лидера гонки, наблюдая за тем, как по трассе сражаются звезды мировой лыжни.
Однако удержать первую строчку россиянину не удалось. Позже его время улучшил норвежец Эмиль Иверсен, один из самых опытных и титулованных гонщиков своего поколения. Тем не менее даже Иверсен в этот день не стал победителем: еще быстрее по трассе пролетел его соотечественник Маттис Стенсхаген.
В итоге норвежцы и вовсе устроили почти тотальное доминирование на пьедестале. Золото в гонке на 10 км классикой завоевал Маттис Стенсхаген, став лучшим по времени – 22.11,02. Йоханнес Клебо, которого многие по привычке считают главным фаворитом почти любой гонки, на этот раз уступил Стенсхагену 8,93 секунды и занял второе место. Эмиль Иверсен замкнул тройку призеров с отставанием 10,14 секунды.
Далее в итоговом протоколе следовали: четвертый – Ииво Нисканен из Финляндии (+24,35), пятый – швед Эдвин Ангер (+29,36), шестой – норвежец Эрик Валнес (+30,77), седьмой – еще один норвежец Харальд Амундсен (+34,48), восьмым стал итальянец Элиа Барп (+39,29). Савелий Коростелев занял девятое место, отстав от Стенсхагена на 39,6 секунды, а десятку сильнейших замкнул итальянский ветеран Федерико Пеллегрино (+42,7).
Для российского лыжника этот старт стал, по сути, первой по-настоящему элитной гонкой на взрослом международном уровне. До этого он уже подавал серьезные сигналы о своем потенциале, но выход в топ-10 на многодневке такого уровня – это совсем другой масштаб признания. В условиях, когда борьба за миниутки и секунды идет среди сборных Норвегии, Финляндии, Швеции и Италии, появление в этой группе российского флага выглядит событием особого значения.
Важно отметить и характер дистанции. Классический стиль на 10 км с раздельным стартом – формат, где особенно ярко проявляются выносливость, техника и умение грамотно разложить силы по дистанции. Здесь трудно «спрятаться» за спину соперника или сыграть на случайной тактической удаче в масс-старте. Результат Коростелева – девятое место в таком виде гонки – говорит о том, что он уже сейчас способен выдерживать высокий темп против ведущих классиков мира.
Не менее важно и психологическое измерение этого успеха. После провала в спринте в первый день «Тур де Ски» было легко «поплыть» и продолжить серию неудач. Но Савелий сумел оперативно перестроиться, абстрагироваться от неудачи и выйти на следующую гонку с холодной головой и готовностью сражаться за секунды. Такой уровень ментальной устойчивости – один из ключевых маркеров спортсмена, который может стать лидером команды на годы вперед.
На фоне серьезной конкуренции в мужском пелотоне его девятое место выглядит еще более ценным, если посмотреть на фамилии вокруг него в протоколе. Впереди – почти сплошная норвежская сборная с олимпийскими чемпионами и победителями Кубка мира, рядом – опытные мастера вроде Пеллегрино и сильные классики топ-уровня. Быть на одной линии с такими именами – большой шаг вперед для молодого россиянина.
Этот результат имеет и стратегическое значение для российской команды в преддверии Олимпиады-2026. Уже на этапе в Давосе Коростелев принес стране все возможные квоты, а теперь подтверждает, что способен не просто «закрывать места», а реальной борьбой врываться в элитную группу. Для тренеров это серьезный аргумент при формировании составов на ключевые старты ближайших сезонов.
Отдельно стоит отметить, что «Тур де Ски» – не просто обычный этап Кубка мира, а серия из нескольких гонок, в которой важна способность сохранять форму и концентрацию на протяжении многих дней. Удачный старт в «классике» на 10 км может стать для Савелия фундаментом для дальнейшего продвижения вверх в общем зачете многодневки. Даже если борьба за общий подиум «Тура» пока кажется задачей на перспективу, стабильно высокие места в отдельных гонках уже сейчас формируют его международный авторитет.
Можно ожидать, что после такого выступления к Коростелеву будет приковано больше внимания и со стороны соперников, и со стороны тренерских штабов соперничающих сборных. Его начнут учитывать при тактическом планировании, анализировать разборы его гонок, следить за тем, как он ведет себя на подъемах и на финишных отрезках. В некотором смысле с этого момента он перестает быть «темной лошадкой» и становится полноправным участником элитной группы.
С точки зрения развития самой российской лыжной школы результат Савелия особенно ценен. Он показывает, что даже после сложных периодов и ограничений в календаре наши спортсмены способны возвращаться на международный уровень и конкурировать с системой, где доминируют многолетние лидеры вроде Норвегии. Появление нового лица в числе претендентов на высокие места важно и для болельщиков, и для молодых спортсменов, которые получают живой пример того, что пробиться в мировой топ возможно.
Дальнейшее развитие карьеры Коростелева во многом будет зависеть от того, удастся ли ему сохранить этот уровень стабильности. Одиночный успех можно списать на удачное совпадение формы и трассы, но уже серия гонок в топ-10 и топ-15 сделает его постоянным претендентом на подиум. Уровень показанной им «классики» на 10 км на «Тур де Ски» показывает, что база для этого есть.
Сейчас его задача – не выгореть на фоне растущих ожиданий, грамотно выстраивать календарь, чередуя старты и восстановление, и продолжать прогрессировать в разных форматах – от спринта до дистанционных гонок. Неудача в спринте на этом же «Туре» наглядно показывает, где еще есть резерв для роста, а выход в топ-10 в «классике» демонстрирует, в каком направлении он уже сейчас близок к лучшим в мире.
На «Тур де Ски» Савелий Коростелев не просто провел удачную гонку – он ясно обозначил, что Россия возвращает себе представителя в элитном круге мужских лыжных гонок. И если нынешний сезон станет для него точкой отсчета, то через пару лет его фамилия может уже войти в перечень постоянных претендентов не только на места в десятке, но и на медали крупнейших турниров.